汽车制造中的七大激光焊接工艺

1、飞行焊

激光飞行焊综合了远程焊接、振镜和机械手的优点，配合专业图形处理软件，从而实现三维空间瞬时多轨迹焊接。

主要应用于：

汽车车身、座椅以及常用汽车配件等产品，材料方面可以应用于各类钢板、冷轧板、铝合金等常用材料，也可以应用于复合材料、合金材料比如镁铝合金等。

飞行焊工艺

飞行焊实验设备

座椅飞行焊优势：

任何焊缝形式
任何焊缝方向
用户自定义焊缝/点分布
最优化受力分布
可高速点焊、缝焊、叠焊、对接焊、角焊和搭接焊
焊接头和机器人实时同步,加速激光焊接过程
更少的占地面积
更少的维修及物流成本

2、螺旋焊接

一种双楔形激光摆动的激光焊接方法，通过在焊接头上配置特制的wobble摆动模块实现。使聚焦光斑在焊接头移动的情况下产生螺旋线式的焊缝。主要应用于：铰链焊接，热交换器，管式换热器，石油以及天然气的厚管焊接，法兰焊接以及铝合金焊接等等。

螺旋焊焊接轨迹图

优势：

焊缝加宽

极高的加工重复性/工艺稳定性

更好的焊缝成型性

后期处理更简单，焊接的工件表面更加平整

卓越的铝合金焊接能力

3、激光钎焊

激光钎焊是指利用熔点比母材熔点低的填充金属，将钎料加热到高于钎料熔点，低于母材熔化温度，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。主要应用于铝车身框架结构的焊接，如顶盖与例围的连接、车门等产品。

钎焊原理

优势：

减少纯激光焊接缺陷，如气孔、裂纹、产品配合间隙过大
提高焊缝强度，获得较完美的焊道
钎焊是母材不熔化，仅钎料熔化
钎焊变形小，接头光滑美观，适合焊接精密、复杂、不同材料组成的构件
热影响区域小，抗压强度大

4、激光填丝焊

激光填丝焊是用与母材相同或相似材料的填充金属，将母材与钎料熔化后冷凝形成焊缝的方法。主要应用于：整车全身结构件以及汽车零配件产品。

汽车拨叉焊接

焊接金相图

优势：

减少纯激光焊接缺陷，如气孔、裂纹

提高焊接产品差率，允许略大的焊接产品间隙

焊接母材熔化，焊接强度强于母材

5、摆动钎焊

通过ALO3将光束成形和焊缝跟踪功能集于同一设备。填充焊丝可用作机械传感器。主要应用于白车身激光焊接，主要包括车顶盖激光钎焊和行李箱盖激光钎焊，及汽车零部件钎焊。零件的波动和夹具的误差，往往会使激光钎焊的难度増加许多，导致激光焊接调试工艺异常困难，但摆动钎焊它能够有效的调节自身的焊接方向，焊缝跟踪和焦距自动补偿的功能，能使激光束易于导向、聚焦，实现各方向变换，自动化程度高，焊接速度快，功效高，使之能够保持焊接质量。